مسح مشروع Guzelcehisar

صور المشروع وأخبار الفيديو

الصور: Malatyaguncel.com ، Hürriyet.com (Ayhan ACAR)

على الرغم من وجود طريق للسيارات على بعد 100 متر فقط أمام Lava Rocks ، فمن الخطأ للغاية إنشاء منصة على الرمال على شكل سكة حديدية عن طريق عبور الشاطئ من أبعد نقطة إلى Lava Rocks. لا يمكننا تحميل الشباك على قوارب الصيد ولا صيد الأسماك التي اصطدناها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أصدقائنا الذين عملوا هنا لمدة 30 عامًا لم يتمكنوا حتى من قيادة 5 و 6 مسامير. لأنها محمية طبيعية لكن دولتنا لم تجعلنا نفعل ذلك. قاد 6 أمتار من الأنابيب في الرمال. قالوا إنه إذا فعل المواطنون شيئًا ما بشأن الساحل ، لكن إذا فعلت المؤسسات الرسمية شيئًا ما ، فلا يوجد خط. صبري دنيزي ، الذي يعمل منذ 30 عامًا على الشاطئ ، قال: "أنا عامل هنا منذ 30 عامًا. لقد وضعوا حاجزًا حديديًا أمامنا مثل سكة حديد. عندما يجلس عميلي ، يرى رمال الشاطئ وإذا أراد أن يرى البحر ، فعليه أن يقف ويجلس على الكرسي. تم ذلك باسم السياحة. نحن نأكل خبز السياحة هنا ، إذا كانت هذه المنصة قد بنيت لنا فلماذا نعاني منها؟ يوجد طريق للمركبة أمام صخور الحمم مباشرة ، ويمكن القيام بذلك بمنصة بطول 100 متر عن طريق بدء تشغيل المنصة من هناك. لكن هناك روايات مختلفة هنا ". قال نائب رئيس قرية غوزيلتشي هيسار ، دنيز دنيزبيلين ، “نحن نكافح منذ عام 2009 ولم يستمع إلينا أحد. إنهم يبنون المنصة على عجل ، لمدة 12 شهرًا ، ستكون السياحة عملاً هنا ، لكنهم سيزيلون الألواح التي سيوضعونها على المنصة في الشتاء ، وسوف يمرون بقطار فوق الحديد في الشتاء. نتساءل كيف ستكون السياحة في 12 شهرًا. هذه المنصة ليست فقط منطقة للمشي ، لكن أعتقد أنها تعتبر مصدر دخل. المشي فوق الرصيف سيتم دفعه ، لا أحد يستطيع المشي مجانًا بعد هذه التكلفة. قواربنا خلف الرصيف. مثل فاتح سلطان محمد ، نحن ننزلق قواربنا من الأرض على الغابة. "