Amasra Limanı Türkiye’de İlk 4’te

Denizcilik Genel Müdürlüğü Deniz Ticareti Geliştirme Daire Başkanlığı verilerine göre, 2025 yılının ilk 4 aylık kruvaziyer yolcu gemisi istatistiklerinde Amasra Limanı, Türkiye genelindeki 10 liman arasında 4. sırada yer aldı.

Amasra Limanı’nın gümrük limanı olarak güçlendirilmesi ve yolcu iskelesi yatırımları sayesinde bölgeye gelen yabancı turist sayısı her geçen yıl artmaya devam ediyor.

Kruvaziyer Turizmi Amasra’da Nasıl Başladı?

Amasra, ilk kruvaziyer gemisini 2022 yılının Ağustos ayında ağırlayarak Karadeniz kruvaziyer turlarının önemli duraklarından biri haline geldi. Bu gelişim, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 2018 yılında ihale edilen ve inşa edilen Amasra Limanı Yolcu İskelesi ve Yat Limanı projesi ile başladı.

2021 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın onayıyla Uluslararası Giriş-Çıkışlara Açık Daimi Deniz Hudut Kapısı ilan edilen limanda teknik altyapı çalışmaları tamamlanarak kruvaziyer gemilerine uygun hale getirildi.

Tarihi Liman, Yeni Rotaların Merkezi

Roma, Bizans, Ceneviz ve Osmanlı dönemlerinde önemli bir liman ve ticaret merkezi olan Amasra, yapılan yatırımlarla kruvaziyer turizminin Karadeniz’deki vazgeçilmez duraklarından biri oldu.

خصوصاً 193 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğinde الذي ... Astoria Grande isimli kruvaziyerin Amasra’ya gerçekleştirdiği seferler, hem ilçe turizmi hem de bölge ekonomisi için büyük bir değer sağlıyor.

Amasra’da Kruvaziyer Turistlere Özel Turlar

Amasra’ya ulaşan kruvaziyer turistleri için Bartın ve çevresine yönelik turlar düzenleniyor. Bu turlar arasında:

• Bartın Irmağı ve Bartın Kent Müzesi
• أعمدة جوزيلتشييسار الحمم
• UNESCO mirası Safranbolu ilçesi

önemli ziyaret noktaları arasında yer alıyor.

Amasra’nın Tarihi ve Doğal Güzellikleri Büyülüyor

Kruvaziyerle Amasra’ya gelen turistler, bölgenin tarihi ve doğal güzelliklerini bir arada keşfetme şansı yakalıyor. Başlıca gezilecek yerler:

• قلعة أماسرا
• قلعة جنوة
• جسر كيمير
• مسجد الفاتح
• ماست روك ve Bedesten

İlçe merkezinde ise başta قلعة أماسرا, قلعة جنوة, جسر كيمير, مسجد الفاتح, ماست روك و بيدستن gibi tarihi yapıların yanı sıra, sahil şeridinde deniz, kum ve güneşin tadını çıkarabiliyorlar.

Ziyaretçiler, Amasra restoranlarında meşhur سلطة أماسرا ve çeşitli taze balık menülerini de mutlaka deniyor.

Çekiciler Çarşısı ve Hediyelik Alışverişi

Amasra’nın simgesi بازار جذاب, turistlerin en çok vakit geçirdiği yerlerden biri. Ahşap el oymacılığı ve Bartın’a özgü tel kırma sanatı gibi geleneksel tekniklerle üretilen el yapımı hediyelikler, büyük ilgi görüyor.

Rus Turistlerin Gözdesi: Safranbolu Lokumu

Rus turistlerin en çok tercih ettiği lezzetlerden biri Safranbolu lokumu. İlçedeki lokum ve hediyelik eşya satan işletmeler, Rus turistlerin özellikle lokumlara ve yerel marketlerdeki çay, Türk kahvesi ve kozmetik ürünlere yoğun ilgi gösterdiğini belirtiyor.

📊 Rakamlarla Amasra Limanı

✅ 2025 ilk 4 ayda ağırlanan turist sayısı: 6.841 yabancı turist
✅ Türkiye genelinde kruvaziyer liman sıralaması: 4. sırada
✅ Karadeniz hattında en beğenilen duraklardan biri

رقم المكوك / التاكسي الذي يمكنك اختياره للسفر من أماسرا إلى مطار زونجولداك أو محطة حافلات بارتين.

تواصل:+90 532 520 34 74

من إعداد وتقديم جوفين إسماعيل أوغلو على قناة CNN Türk برنامج الطبيعة الخضراء, أماسرا مع صدوره اليوم (7 مارس) السبت الساعة 22.15 سيكون على الشاشات

الصور التقطها فريق Yeşil Doğa في أماسرا،

الشلال كما هو موضح في الصور شلال جولديريسييكون.

البرنامج البيئي الأكثر مشاهدة في تركيا Green Nature يجلب الجمال الطبيعي والتاريخي لمدينة أماسرا إلى الشاشات للفت الانتباه إلى محطة الطاقة الحرارية المخطط بناؤها في أماسرا.

• قناة البرنامج: سي إن إن ترك
• يوم ووقت البث: السبت 7 مارس 2015 – 22.15
• موضوع: أماسرا 

غواص أماسرا المعروف أيضًا باسم كارا شريف (شريف أوزكارا) لقد فقدنا شقيقنا في 25 يوليو 2016 عندما غطس في جراند هاربور حيث قضى حياته.

ونتمنى الرحمة من الله لجميع أحبائه وأقاربه.

بيرة خاصة بكل مدينة من إعداد توبورج بارتين/ أماسرا أخذنا مكاننا.

• المستخدمة في تصميم البيرة تصوير: كمال أونور عثمان
• مكان التقاط الصورة: أماسرا أدا أبارت / كالي 

تجربة لا تنسى على شواطئ أماسرا الفريدة عرض زواج واتصل بنا للمنظمة مع أصدقائك.

أرقام الاتصال الخاصة بتنظيم عروض الزواج على متن القارب واليخت.

زعنفة 3 تواصل : 0546 568 77 56 أو 0544 562 32 83

السماء 3 - تواصل 0538 328 64 01 أو 0531 409 09 67

Türkiye’nin kuzeyindeki Karadeniz kıyısında yer alan ve günümüz Amasra’sı olarak bilinen antik Amastris kentinde yapılan kazılarda, olağandışı derecede sağlam durumda bir su perisi (nymph) heykeli keşfedildi. Heykelin yalnızca burnunun sol tarafı ve sağ eli eksik. Arkeologlar, heykelin M.S. 2. yüzyıla tarihlendiğini tahmin ediyor.

Heykel, 1,53 metre (yaklaşık 5 fit) boyunda ve gerçek insan ölçülerinde olup, paye (pilaster) üzerine yerleştirilmiş bir vazoya yaslanan çıplak bir kadın figürünü tasvir ediyor. Sağ eli, kalçalarının üzerinden gevşekçe sarkan elbiseyi tutuyor. Saçı, Herakles düğümü (diğer adıyla Afrodit düğümü) şeklinde bağlı; bu saç modeli, İlk Klasik Dönem’de (M.Ö. 5. yüzyıl) Apollo tasvirlerinde ortaya çıkmış ve Klasik, Hellenistik ve Roma dönemleri boyunca Afrodit ve diğer tanrıların heykellerinde popüler hale gelmiştir. Fotoğrafta, heykelin üzerindeki elbisede belki mavi çok renkli boyanın kalıntıları olabileceğini düşündüren izler görünüyor, ancak bu bir çeşit leke de olabilir.

Amastris, İlyada’da adı geçecek kadar önemli bir antik Yunan kentiydi. Karadeniz’in güney kıyısındaki konumu ve bol miktarda şimşir ağacına erişimi sayesinde ticarette gelişti. M.Ö. 3. yüzyılın ortalarından itibaren Pontus Krallığı’nın bir parçası olan Amastris, M.Ö. 70’te Roma tarafından ele geçirildi ve heykelin yapıldığı dönemde Roma İmparatorluğu’nun Bitinya-Pontus eyaletinde müreffeh bir şehirdi.

Ünlü Doğa Tarihi (Natural History) eserinin yazarı ve M.S. 79’daki Vezüv patlaması sırasında arkadaşlarını kurtarmaya çalışırken hayatını kaybeden Plinius Elder’ın yeğeni ve mirasçısı olan Genç Plinius (Plinius the Younger), M.S. 100 yılında İmparator Trajan tarafından Bitinya-Pontus eyaletine vali olarak atandı. Yazdığı birçok mektup günümüze ulaşmıştır; bunların arasında, amcasının ölümüne neden olan Vezüv patlamasını anlattığı tarihçi Tacitus’a yazdığı mektup ve Trajan ile yaptığı yazışmalar da bulunmaktadır. M.S. 112 civarında, özellikle Amastris hakkında Trajan’a bir mektup yazmıştır:

“Sayın Efendim, Amastris kenti zarif ve güzel bir şehirdir; diğer önemli yapıları arasında, oldukça uzun ve çok güzel bir caddesi bulunur. Bu caddenin bir kenarında, her ne kadar ‘nehir’ olarak adlandırılsa da aslında yalnızca iğrenç bir genel lağım işlevi gören, göze son derece rahatsızlık veren ve kötü kokusuyla çok tehlikeli olan bir su akmaktadır. Sağlık ve nezaket açısından üstünün kapatılması faydalı olacaktır; sizin izninizle bu işi gerçekleştireceğiz. Ben de, kendi adıma, böylesine asil ve gerekli bir çalışmayı yürütmek için para sıkıntısı yaşanmayacağından emin olacağım.”

Trajan’ın yanıtı ise şu şekildedir:

“Sevgili Plinius, eğer Amastris kentinden akan su, üzeri açık olduğu sürece halkın sağlığına zararlıysa, üstünün kapatılması elbette en makul olandır. Senin, her zamanki titizliğinle, bu iş için gereken paranın eksik olmamasını sağlayacağından şüphem yok.”

 

إلى ذلك، ذكر كورو أن أعمال التنظيف ستبدأ في قلعة أماسرا، مشيراً إلى أهمية هذه الأعمال، مشيراً إلى أن النباتات الموجودة في القلعة تتسبب في تشقق الحجارة وإفساد الموارد البصرية. وقال إنه لحل هذه المشكلة ستبدأ أعمال التنظيف الميكانيكي من خلال شركة معتمدة من قبل المديرية العامة للتراث الثقافي والمتاحف، ومن ثم ستبدأ عمليات التنظيف الدوائي.

وأضاف كورو أن هذه الأعمال تم تنفيذها ضمن خطة من ثلاث مراحل.

وفي تقديم معلومات حول التمثال، شاركت إدارة التنقيب والأبحاث على حساباتها على وسائل التواصل الاجتماعي وقالت: "خلال أعمال التنقيب في بارتن وأمسرا وصالة الألعاب الرياضية، تم العثور على تمثال يبلغ ارتفاعه 1.53 سم يسمى حورية، والذي يعتبر أنه ينتمي إلى القرن الثاني الميلادي. تم اكتشافه."

من Hürriyet.com سرقة صورة أخرى. كما شارك موقع Hurriyet.com ، الذي يشارك الصور التي عثروا عليها على الإنترنت دون النظر إلى حقوق النشر ، صورة تنتمي إلى موقعنا دون أي مرجع. الموقع الرائد في تركيا لتوفير المزيد من دخول الصفحات ، من أجل الحصول على المزيد من فهرس google يتجاهل الجهود ويسرق العمل.

لو عرف الإنسان أين يرسم الخطوط العميقة في حياته؛ وكان يسجل زيارته الأولى لتلك الأماكن وأول مرة التقى فيها بتلك المدن كصورة لا تمحى في ذاكرته.

كانت ليلة خريفية اصطفت فيها النجوم في السماء كأحرف في القصائد.

بعد بارتين، كان الأمر كما لو كنا نركب على ظهر ثعبان وننزل من الجبال المتشابكة.

ولم يظهر الظلام وجه البحر. ثم فجأة اعتقدت أنني رأيت سفينة وجميع أضواءها مضاءة.

كانت المدينة تشبه سفينة طويلة تنتظر في الميناء. عندما أيقظتني أصوات الأمواج في صباح اليوم التالي، اعتقدت أنني الآن راكب على تلك السفينة.

أعرف أن الأميرة أماستريس التي أعطت اسمها أماسرا واتبعت طرق التجارة البحرية؛ الفاتح السلطان محمد، الذي جلب السفن من الأرض إلى القرن الذهبي بالزلاجات واستولى على إسطنبول؛ حسين كوبان، الذي أعاد إنشاء سفينة جولدن هند، سفينة البحار الشهير دريك، في دار الإنتاج الخاصة به في تشاكراز؛ المعلمة نزهات التي تخفي عماسرا مثل الدلفين الصغير في شعرها المموج؛ نجدت ساك أوغلو، الذي استخرج ماضي المدينة من المياه العميقة للتاريخ مثل جامع بلح البحر، رأى تلك السفينة أيضًا.

لقد رأوا أن أماسرا أصبحت شغفًا لهم أيضًا ...

أصبحت أماسرا مشهورة جدًا منذ اليوم الذي رأيتها فيه لأول مرة. لقد أصبحت سمة ثابتة في مجلات السفر والملاحق السياحية للصحف وإطارات الأفلام والمسلسلات التلفزيونية. المهتمون بالاكتشافات السهلة جاءوا إلى البلدة كأنهم نازلون من التلال، مثلما حدث قبل سنوات، امتلأ الجزء الداخلي من القلعة بالبيوت وأتلف روحها...

أما أنا فقد شاهدت أماسرا عندما انسحبت الحشود أو من أماكن بعيدة عنها.

في الصيف، وخاصة في عطلة نهاية الأسبوع، تستضيف المدينة الآلاف من الضيوف. الشواطئ ومطاعم الأسماك وبازار شاحنات السحب مكتظة.

أحببت المطر في أماسرا، وأسراب الدلافين التي تمر بجزيرة تافشان، والزنابق التي تحمل قطرات مطر الربيع في بوزتيبي...

تلك الزنابق التي يسميها أهل عماسرا بالسمسم. وعلى الرغم من أن ساكاوغلو يقول أن هذه الكلمة مشتقة من "سسامي أو سمسم أو سيسا"؛ يعتقد الناس أن سيساموس، اسم المدينة في العصور القديمة، سمي بهذا الاسم نسبة إلى هذه الزهور البرية.

اعتباراً من اليوم سيهبط الضباب على المنازل والأشجار كاللحاف القطني في ساعات الصباح الباكر. سيتم تصوير السحالي التي تستريح في كوشكاياسي، وسيتم جمع التوت الأسود والفطر. ستغلق المطاعم الصيفية أبوابها تدريجيًا. سيتوجه المتفائلون الصغار في نادي الإبحار إلى المدرسة. لأن موسم الرياح القوية والأمطار التي تذكرنا بدموع أماستريس سيبدأ. لا ينبغي لأحد أن يغضب منهم، فهل يمكن أن يكون البحر الأسود بهذا اللون الأخضر إذا لم يكونوا كذلك؟

بعد ارتفاع أمواج الخريف فوق حاجز الأمواج، سيضاف صوت أجنحة البجع البري المتعب الذي ضربته العاصفة إلى صوت البحر الأسود. سوف ينزلون مع الثلج إلى Little Harbour ويبقون هناك لفترة طويلة. طلاب الجامعات من عشاق التاريخ الذين يمرون عبر بوابة جنوة سوف يرسمون شعار النبالة لجنوة في دفاتر ملاحظاتهم. وستعود قوارب الصيد وقد جمعت شباكها وتتبعها أسراب طيور النورس.

ثم يعود الربيع إلى أماسرا من جديد. سوف ينكسر البرد. سوف تتفتح الزهور التي زرعتها زلفية هانم، التي تعيش في كاليتشي، في الأحذية وأباريق الشاي وأي شيء آخر تجده. سيتم طلاء القوارب وإعادة صياغتها.

سوف يسير العشاق من حافة منحدر إلى قمة تل كيفاسر، ويمسكوا أيديهم ويشاهدون الميناء الصغير، الذي يشبه وعاء أخضر، وقلادته، جسر كيميري.

أعتقد أنه ينبغي رؤية أماسرا في الفصول الأربعة. لا ينبغي أن تكون أيام الصيف القصيرة عندما يقترب البحر من الشاطئ مثل طفل مطيع كافية بالنسبة لك. في الربيع، عندما يتحول طريق بارتن-أماسرا إلى مكان لقضاء العطلات حيث ترتدي الأشجار فساتين زفافها وتزين بالباباباس والزنابق والزنابق؛ في الخريف، عندما ينتشر الشعر الأشقر على رأسها مثل التاج المبلل، وتغرب الشمس في كف يد ليتل بورت؛ وبالطبع، اذهب في الشتاء، حيث ستشاهد وجهها الجامح العنيد والمتمرد. ولكن بغض النظر عن الموسم الذي تتواجد فيه هناك، يجب عليك زيارة أماسرا شارعًا بعد شارع وحبها شارعًا بعد شارع. قبل العودة عليك مرة أخرى تناول السمك مع السلطة في أحد المطاعم الموجودة على الشاطئ عند غروب الشمس.

فقط كن حذرا مع أصابعك! نكهة السمك يمكن أن تصل إلى أصابعك!

مقال: إرهان تشاتالتاش

سكاي لايف أكتوبر-2003

"سفينة خفر السواحل" في قيادة خفر السواحل أماسرا اليوم (20 أبريل 2018) بين الساعة 14.00 والساعة 19.00 وسيتم فتحه أمام الزوار من أماسرا والسياح.

في البيان الذي قدمته بلدية أماسرا ؛ "تم تصميم الطوابع المصممة خصيصًا والتي تحتوي على صور منطقتنا من قبل بلدية أماسرا الخاصة بنا لاستخدامها في بريدنا البريدي من متحف طوابع المديرية العامة PTT ، وبدأ استخدامها في رسائل بريد بلديتنا. لقد قيل.

7-1_5000-خطة-شرح-تقرير

5-1_1000-خطة-شرح-تقرير-ك

6-1_5000-أولجيكلي-ناظم-إيمار-بلان

4-1_1000-حماية-الغرض-تقسيم-خطة

8-الخطة-القوانين

رالي كايرا لليخوت في البحر الأسود: اكتشف الجمال الفريد للبحر الأسود

رالي كايرا لليخوت في البحر الأسودهي منظمة بحرية دولية أنشئت بهدف الترويج لساحل البحر الأسود وتطوير السياحة البحرية واليخوت. بالإضافة إلى أنشطة رالي اليخوت المكثفة في مناطق بحر إيجة والبحر الأبيض المتوسط، يهدف أيضًا إلى استكشاف ساحل البحر الأسود وفتحه للسياحة. يتيح هذا الحدث لليخوت المشاركة من مختلف البلدان زيارة الموانئ والخلجان المختلفة في البحر الأسود.

تاريخ رالي كايرا لليخوت في البحر الأسود

1996
بدأت الاستعدادات في نادي أتاكوي مارينا لليخوت. وكان الهدف الرئيسي هو كسر صورة البحر الأسود باعتباره "بحرًا صعبًا" وإثبات أنه مناسب لسياحة اليخوت.

1997
تم تنظيم أول تجمع رسمي لليخوت في البحر الأسود تحت اسم "كايرا". انطلاقًا من إسطنبول، قامت 30 قاربًا بجولة على ساحل البحر الأسود لمدة شهرين مع مشاركين من 10 دول مختلفة. على مسرح سامسون نادي سامسون للإبحار لقد كانت محطة مهمة.

1998 – 1999
تم إنشاء المزيد من المنظمات المهنية. وبدعم من الرئيس آنذاك سليمان ديميريل، شارك العديد من المشاركين الدوليين، وخاصة من بلغاريا وأوكرانيا. يبدأ المسار من اسطنبول نهر الدانوب وامتدت إلى أوروبا عبر البحر الأبيض المتوسط وقدمت للبحارة طرقًا بديلة.

أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين والاستراحات
وفي العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تنظيم مظاهرات على نطاق أصغر في بعض السنوات. خلال هذه الفترة، كانت أعمال البنية التحتية والاستعدادات في طليعة الأولويات.

2004
لقد كان هناك عودة كبيرة. تم تنظيم تجمع شامل بمشاركة 54 قاربًا ودولًا ضيفة جديدة. المسار الذي يبدأ من اسطنبول؛ جورجيا، الاتحاد الروسي، أوكرانيا، رومانيا وبلغاريا وقد غطت 33 ميناءً في بلدان مثل. وزارة الثقافة والسياحة بدعم من ، تم منح المشاركين استراحة لمدة 5 أيام في سامسون وكانوا قادرين على زيارة العديد من الأماكن التاريخية والسياحية في تركيا، وخاصة أنقرة.

في الوقت الحاضر
رالي كايرا لليخوت في البحر الأسود، اليوم نحن في البحر رابطة البحارة الهواة يتم تنفيذها بواسطة. تتاح للمشاركين الفرصة للتعرف على التراث الطبيعي والثقافي للبحر الأسود من خلال المسيرات التي تنظم كل عام أو في فترات معينة.

الغرض والرؤية

• مقدمة عن ساحل البحر الأسود: الهدف هو اكتشاف الخلجان والموانئ والمدن من قبل اليخوت المحليين والأجانب.
• تنشيط السياحة: يتم الترويج للثروات الطبيعية والثقافية والتاريخية للمنطقة على المستوى الدولي.
• التعاون والثقافة البحرية: ومن بين الأهداف المهمة زيادة المشاريع المشتركة بين موانئ البحر الأسود ونشر الثقافة البحرية.

نطاق التجمع ومساره

• نقطة البداية: في أغلب الأحيان يتم اختيار إسطنبول أو الموانئ المحيطة بها كنقطة انطلاق.
• نقاط التوقف: وتبرز موانئ مثل سينوب، وسامسون، وأوردو، وجيريسون، وطرابزون، وريزا، وهوبا. وتمتد بعض المظاهرات أيضًا إلى دول مثل جورجيا وروسيا وأوكرانيا ورومانيا وبلغاريا.
• الرحلات البرية: خلال التجمعات، يمكن تنظيم جولات برية، مما يتيح للمشاركين فرصة رؤية المعالم السياحية في المناطق الداخلية من المنطقة.
• تم تغيير المسارات: قد يكون هناك تغييرات في المسار كل عام أو كل حدث اعتمادًا على المشاركة والتعاون مع أصحاب المصلحة المحليين.

الملف الشخصي للمشارك

• أصحاب اليخوت المحليين والأجانب: المشاركة ممكنة مع أصحاب اليخوت أو اليخوت المستأجرة من تركيا ومن بلدان مختلفة.
• البحارة المحترفين والهواة: وتبدي نوادي الإبحار وعشاق السفر والسياحة البحرية اهتماما كبيرا بهذا الرالي.
• أنواع مختلفة من القوارب: القوارب الشراعية واليخوت الآلية وما إلى ذلك. يمكن للقوارب من جميع الأحجام والأنواع المشاركة في التجمعات.

مدة الحدث والتوقيت

• الفترة من أبريل إلى سبتمبر: وفقا لحالة الطقس والبحر في البحر الأسود، يتم تنظيم المظاهرات في الغالب خلال هذه الأشهر.
• الموسم السياحي: يمثل منتصف الصيف الفترة التي تشهد أعلى مستويات المشاركة. يتم التخطيط للتاريخ مع الأخذ بعين الاعتبار الظروف الجوية المتغيرة للبحر الأسود.

الأنشطة خلال المسيرة

1. أنشطة الترحيب والميناء: في كل ميناء، يتم الترحيب بالقوارب بشكل احتفالي من قبل الحكومة المحلية والجمهور؛ يتم تنظيم الأنشطة الثقافية والسياحية.
2. الندوات وورش العمل الفنية: يتم تحسين معارف ومهارات المشاركين من خلال التدريب البحري وورش العمل.
3. الرحلات الثقافية: يتم زيارة الأماكن الخاصة بالمنطقة مثل القلاع التاريخية والمتاحف والأسواق المحلية.
4. المناسبات الاجتماعية: يتم تنظيم فعاليات ملونة مثل الحفلات الموسيقية وتذوق الأطعمة المحلية وعروض الرقص لطاقم القوارب.

المنظمة والرعاة

• التعاون المحلي: يتم تنظيم هذا التجمع في كثير من الأحيان بالشراكة مع البلديات وغرف التجارة والمراسي والمنظمات السياحية.
• القطاع البحري: ويلعب مشغلو الموانئ وأندية اليخوت والمؤسسات البحرية الأخرى دورًا نشطًا.
• دعم الراعي: قد تشمل بعض المنظمات شركات خاصة تقدم الوقود أو الخدمات اللوجستية أو الدعم المادي.

السلامة البحرية والقواعد

• خطة الإبحار وتوقعات الطقس: يتم إبلاغ القوارب المشاركة بانتظام في جميع أنحاء المنظمة.
• الالتزام بالقواعد الرسمية: ويتم اتخاذ الترتيبات اللازمة فيما يتعلق بأمور مثل التشريعات البحرية وإجراءات الأمن وإجراءات جوازات السفر والتأشيرات.
• تنسيق الطوارئ: ويتعاون المنظمون والسلطات المحلية في عمليات الإنقاذ والدعم الطبي.

التسجيل والمشاركة والتحضير

• إجراءات التسجيل: يجب على مالكي اليخوت أو القباطنة الذين سيشاركون في الرالي ملء نموذج التسجيل مسبقًا ودفع رسوم المشاركة ومشاركة معلومات القارب الخاص بهم.
• الضوابط الفنية: تم الانتهاء من كافة الاستعدادات الفنية بما فيها صيانة القارب ومراقبة المعدات وإجراءات التأمين.
• الوثائق الدولية: إذا كان الطريق يتضمن الإبحار إلى بلدان أخرى، فيجب الحصول على المستندات اللازمة مثل جوازات السفر والتأشيرات مسبقًا.

المساهمات في السياحة والاقتصاد الإقليمي

• نمو الإيرادات المحلية: تنبض أماكن الإقامة والمطاعم والتسوق والأنشطة السياحية بالحياة في المدن الساحلية.
• الترويج الدولي: بفضل اليخوت الأجنبية، تم الإعلان عن إمكانات البحر الأسود على نطاق عالمي.
• تطوير البنية التحتية: يتم خلق بيئة مشجعة لتحسين المراسي والموانئ.

التطورات المستقبلية

• زيادة في تجمعات اليخوت: ومع تطور البنية التحتية السياحية في البحر الأسود، فمن المتوقع أن يزداد عدد المنظمات المماثلة أيضًا.
• طرق جديدة: ومع تزايد المشاركة الدولية، قد تصبح نقاط الدخول والخروج المختلفة مثل نهر الدانوب شائعة أيضًا.
• التفاعل الثقافي: وسوف يتم تسريع اندماج شعوب المنطقة مع الثقافات المختلفة وترويج ثقافة البحر الأسود للعالم.

خاتمة

رالي كايرا لليخوت في البحر الأسودمنذ عام 1997، تعمل على تعزيز التراث الطبيعي والثقافي للبحر الأسود على المستوى الدولي من خلال تنشيط سياحة اليخوت. ويستمر الرالي، الذي تم توسيعه في عامي 1998 و1999 وبلغ ذروته في عام 2004 بمشاركة 54 قاربًا، حتى اليوم. نحن في البحر رابطة البحارة الهواة ويستمر بدعم العديد من المؤسسات والمنظمات خاصة.

إذا كنت ترغب في اكتشاف الخلجان غير المستكشفة والموانئ التاريخية والثقافة الغنية للبحر الأسود، رالي كايرا لليخوت في البحر الأسود ربما يكون هذا الحدث مثاليًا بالنسبة لك. يمكنك المشاركة بسهولة في الرالي من خلال متابعة الإعلانات الرسمية للمنظمين ومعلومات إدارة المارينا والموانئ المحلية. وتستمر هذه الرحلة البحرية الفريدة في تقديم مساهمات كبيرة للاقتصاد الإقليمي والتعاون البحري والسياحي الدولي.